在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，發(fā)展氫能已成為當(dāng)前改善能源結(jié)構(gòu)的重要途徑之一。2022年1月6日由山東津摯環(huán)?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“津摯環(huán)保”）供貨的天津新氫能源發(fā)展有限公司加氫母站一期項(xiàng)目順利完成72小時(shí)運(yùn)行測(cè)試。此次投產(chǎn)的加氫母站項(xiàng)目一期生產(chǎn)規(guī)模為2000標(biāo)立方米/小時(shí)，年產(chǎn)高純氫氣1600噸。

圖 / 永利化工1914

 該項(xiàng)目于2022年1月4日15時(shí)38分一次開車成功，原料氣經(jīng)我司提供的PSA裝置提純凈化后，產(chǎn)出純度可達(dá)到99.999%及以上的氫氣，滿足高純氫氣指標(biāo)要求和氫燃料電池用氫氣質(zhì)量指標(biāo)要求。據(jù)了解，該項(xiàng)目是天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，不僅能為天津及周邊加氫站提供質(zhì)量合格、穩(wěn)定可靠的氫源，還將為京津冀燃料電池汽車示范城市群發(fā)展提供氫源支持。

圖 / 源自網(wǎng)絡(luò) 

 作為推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”的有效路徑，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。2022年3月頒布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》中提出：到2025年，使用氫能的燃料電池車輛保有量達(dá)到約5萬(wàn)輛、可再生能源制氫量達(dá)到10萬(wàn)—20萬(wàn)噸/年的目標(biāo)，并將在公交車和物流等領(lǐng)域普及氫燃料電池車?？梢姎淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，發(fā)展前景廣闊。

 制氫作為氫能產(chǎn)業(yè)的上游環(huán)節(jié)，是保障氫能產(chǎn)業(yè)鏈良好運(yùn)行的基礎(chǔ)。在氫氣提純等領(lǐng)域，津摯環(huán)保已為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供了多套變壓吸附(PSA)裝置等關(guān)鍵裝備，保障了項(xiàng)目的順利運(yùn)行。未來(lái)，津摯環(huán)保將圍繞“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦制加，拓展儲(chǔ)運(yùn)，數(shù)字賦能，以氫能點(diǎn)燃轉(zhuǎn)型升級(jí)引擎，努力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)、更加安全的發(fā)展。

 文中部分?jǐn)?shù)據(jù)摘自：天津新氫能源發(fā)展有限公司、天津日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)

審核：張平  責(zé)編：邱英杰  編輯：黃曉晴